2023年上半年汽车行业在洗牌中加快“内卷”，获取了前6个月累计销量1323.9万辆，同比增长9.8%的佳绩。有关词，由于国内汽车企业，尤其是新动力车企上半年的销量方针达成率无数偏低，使得企业下半年早早启动冲量责任。

参加8月份以来，多家车企通过官降、新车优惠、末端让利等不同形态加入降价雄兵，涵盖车型超20款，价钱从5万元到30万元不等。

8月7日，《证券日报》记者实地侦探了位于北京向阳区蓝色港湾的AITO问界汽车授权体验店，看成年头最早跟进特斯拉降价的问界M5，当今购车可享受10000元的选装基金首销权力，5000元的京牌换购优惠，补贴笔据车型不同搭救的选装也不同。“除了价钱优惠外，权力类主若是围绕着轮圈以及座椅成立进行升级。”该店销售东谈主员告诉记者。

此外，记者从中国汽车畅达协会处了解到，国内经销商库存指数在履历连结3个月着过时，7月份经销商库存预警指数再次反弹至57.8%，同期在成交价钱握续走低布景下，已有32.7%的经销商调高了下半年的销量方针，这意味着国内汽车商场销售压力加重，新一轮“价钱战”或将再行开启。

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多家车企官宣降价

下半年“价钱战”或更强烈

参加8月份，上汽群众打响了降价的“第一枪”，晓示8月1日至8月31日历间，上汽群众旗下9款SUV车型降价。其中，途昂和途昂X抽象优惠最高就达到了6万元，途不雅L插电混动最高抽象优惠5.5万元。

就在磨灭天，国产造车新势力中的零跑汽车同步开启了“双C临门，零跑放暑价”的降价行动。零跑汽车晓示旗下C系列部分车型降价，包含两款C11车型以及三款C01车型，其中C01车型最高降幅达到2万元。

*小红书账号：秃头研究所新传考研/秃头研究所Monsters

我们首先要了解一下年轻人的观点，其中一个代表是小王，一个30岁的白领。他认为自己年轻，不需要担心养老问题，甚至不愿意交社保，因为他认为自己活不到退休年龄，交了也是白交。

事实上，这是距离本年3月份零跑官宣降价之后的年内再度官降。“环球合计中央集成式电子电气架构是30万元以上的产物才去搭载的。但零跑不错把这么一个架构提高到群众化的产物上。”零跑汽车商场部总司理周颖在摄取《证券日报》记者采访时默示，“技巧平权”是零跑造车平等闲滥用者最大的意旨之一。

紧接着，新2信用网开户奇瑞新动力推出官方行动，用户购买奇瑞新动力旗下小蚂蚁、无界Pro、QQ冰淇淋三款车型均可享受不同现款优惠，最高达到1万元。与此同期，上汽MG名爵也对MG5天蝎座、第三代MG6PRO、MGONE三款热销车型开启了限时优惠，单车最高优惠2.6万元。

压力之下，长城汽车旗下欧拉品牌日前也推出限时优惠行动，旗下多款车型迎来大幅降价，最高可享受3万元现款优惠，波及车型包括欧拉闪电猫、欧拉好猫、欧拉好猫GT木兰版和欧拉芭蕾猫；哪吒汽车方面，日前晓示旗下2022款哪吒S“七夕放价”，自2023年8月5日起最高降价4.9万元，同期再享8000元金融贴息或置换补贴。

“年头特斯拉领先下调售价激发其他车企跟进，到3月份湖北政企伙同补贴激发寰宇性促销，再到之后‘油电之争’争夺用户群，本色上‘价钱战’就莫得果真住手过。”在中国乘用车产业定约文牍长张秀阳看来，下半年车市“价钱战”以至比上半年还要强烈。

事实上，对于下半年汽车企业握续降价竞争的忖度早有共鸣。此前寰宇乘联会文牍长崔东树在摄取机构调研时就默示：“下半年出现‘价钱战’的概率较大。”崔东树还异常说起，各品牌在插电混动畛域的商场争夺将会更为强烈。

战略利好频出

汽车需求握续收复

此前国内车市频频履历“价钱战”和降价潮后，王人会对过去合座车市营收利润带来较大影响，打乱日后的汽车商场发展节律，由此带来一些不利于行业发展的凄怨影响。

基于此，为了营造邃密商场氛围，中国汽车工业协会发起了伙同东风、上汽、特斯拉等16家主流车企签署的《汽车行业可贵公道商场秩序本旨书》，条目车企投诚行规行约，设施商场营销行动，意在可贵好汽车商场的竞争秩序，共同营造妥洽的滥用环境。

战略层面，本年7月31日，国度认真出台《对于收复和扩大滥用的措施》，其中，汽车滥用被要点说起。7月21日，国度发展创新委、商务部等十三部委也印发了《对于促进汽车滥用的些许措施》。

在崔东树看来，滥用需求仍是不及，行业开动仍面对较大压力，企业筹画仍有诸多挑战，需要保握战略的褂讪与可预期，助力行业安详开动。

2023年，中汽协提倡汽车销量有望达2760万辆、同比增长3%的发展方针。据了解，在连结两年正增长基础上，国内车市能否络续增长阐扬，备受商场眷注。

“新动力汽车和汽车出口的邃密阐扬存效拉动了商场增长。”中国汽车工业协会副总工程师许海东默示澳门六合彩骰宝，伴跟着汽车促滥用战略效应握续泄漏，汽车商场滥用后劲将被进一步开释，有助于激动行业全年竣事褂讪增长。